隨著汽車沖壓生產(chǎn)高效化和自動(dòng)化的發(fā)展，汽車零件應(yīng)用級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)將更加廣泛。形狀復(fù)雜的沖壓件，特別是一些按傳統(tǒng)工藝需要多副沖模分工序沖制的中小型復(fù)雜沖壓件，將越來越多地采用多工位級(jí)進(jìn)模成形。

　　例如，汽車搖窗機(jī)零件14工位級(jí)進(jìn)模，沖壓材料1mm厚的高強(qiáng)度鋼板，采用多工位級(jí)進(jìn)模成形制品，替代了原生產(chǎn)需5副分工序模具，生產(chǎn)效率提高3倍以上，模具壽命達(dá)3千萬沖次。汽車骨架件19工位級(jí)進(jìn)模，沖壓材料2.6mm厚的高強(qiáng)板，一模左右件成形替代一模一件。汽車結(jié)構(gòu)件大型級(jí)進(jìn)模，制品形狀復(fù)雜、曲面深度起伏大、精度高。這些模具水平和沖壓件質(zhì)量與國外同類水平相當(dāng)。